为什么中国人都有买车的情节

网上有关“为什么中国人都有买车的情节”话题很是火热
，小编也是针对为什么中国人都有买车的情节寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

一般说来
，买车这事儿既不会像买房那样悲壮，也不会像买部iPhone一样流俗 ，所以不值得我们愤世嫉俗的去批判
，也无须喋喋不休地分享潮人心得。

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、功能性需求，是指汽车本身给消费者带来的直接的天然的价值 。比如 ，我就是需要一部能把我从A带到B的交通工具
，再说白点儿，汽车就是一代步工具
。比如城市普通白领因买不起市区的房子 ，买到燕郊或外高桥
，上班却在东直门或老西门，你不得买辆车作上下班的通勤工具么？从小巧省油的QQ、F0到稍微正式点的金刚 、炫丽 ，再到时尚点的合资品牌赛欧
、i30，反正只要经济实用路上能挡风遮雨就行。当然
，除了上下班，一部车带来的便利性也是不言而喻的 ，想去哪儿就去哪儿
，不必担心打不到车，可以到更远的那个超市淘更多更便宜日用品 ，都可以成为中国人购车的理由 。

但对中国人来说更重要的
，是家庭的需要
。很多人买车是因为老婆怀孕了，或小孩太小不方便骑车携带或乘坐公共交通 ，那么买部新车就理所当然了。孩子再大点
，有远见的家长会像传统的美国中产一样，定期带孩子去参加类似少儿足球这样的兴趣班 。当然周末和家人朋友出去兜风或探望父母 ，也是车子承载的重要功能
。

2、社会性需求

与世界上其它国家不太一样
，中国人买车在很大程度是为了显示其社会地位或阶级身份。比如深入人心的奥迪官车印象 。外企中层一般会选有实力有品味有点小个性，但不至于过于张扬的中级车 ，如新君威 、凯旋，有运动偏好的则会中意马六
、思铂睿等
。级别低一些的高尔夫6、英朗是首选。级别往上走的话
，从传统的德系三剑客，到低调的沃尔沃 ，再到含而不露的A8L和辉腾
，一般这种车扫一眼，就知道车主大概是什么样的阶层与品味 。当然 ，独立女性的甲壳虫与特立独行男士的Mini-cooper是不能不列入这个行列的。

随大流
，挣面子，是中国消费者最令外国人看不懂的地方
。我有一位教练 ，很年青
，工作很努力，但收入不算高。有一天他突然说要买车 ，问我意见 。我提了几款入门级国产车
，马上被否决
。问他的意思，竟然是一定要合资品牌 ，价格不低于十万，样子要好看空间还要大
，动力当然还要能经得住他的折腾。我一时想不明白租房住在公司不远的他，为何一定要买车 ，还要买不错的车 。他总结下来最主要原因是：他一同事各方面不如他
，竟然买了一部看上去还不错的国产车
。“别人有车，我为什么不可以有？ ”面对执著上进的热血青年 ，我能说什么呢？

还有一种购车原因
，就是自我表现。比如用MG6展现与众不同，用科鲁兹表现自信与活力 ，用宝马表示成功
，用法拉利表示富二代等等不一而足 。还有就是，购某种特定的车 ，才能进入某个特定的社交圈子
。比如煤老板用悍马围成一个圈子
，温州富商用卡宴围成一个圈子。当然，社会工具是汽车最明显的社会属性：赢得别人的尊重 ，更受异性青睐，婚礼前必备的嫁妆或聘礼 。

3 、情感性需求

这也是颇具中国特色的一块购车原因
。现代人缺乏安全感
，就连公认的安全感最大的房子，我们也只是拥有土地的使用权 ，而没有所有权
，而且七十年后会发生什么没人知道－都不如一些老爷车长命。但车子，从轮胎到天窗 ，每个螺丝钉都是你的
，且一直是你的，只要车子寿命足够长 。而且 ，这是一个可以流动的纯私人空间
，甚至可以一个人背着家人跑到海边看星星。这种在潜意识中可以满足中国人天然缺乏的安全感和拥有权的属性，成为购车者心中一种无以名状的强大推动力
。

所有中国男人心中都有一个江湖梦。君子死知己 ，提剑出燕京 。香车宝马共喧阗
，个里多情侠少年
。何等的豪爽，何等的舒情。纵是钢筋水泥 ，纵是岁月悠长，也禁锢不住儿时的梦想 。按弗洛伊德的说法
，这是一种情结，Complex
。这种情结带来的驱动力 ，可以穿越时空
，不讲道理，无法消除。因此 ，SUV一直在同比且环比的增长着
，几乎没有消停过 。顺便感谢一下中国历史这么长，疆土这么辽阔 ，以及文字这么美
。

此外
，情感欠缺与情感外溢，也成为购车因素中日益壮大的一支。精神缺父症普遍的60后70后 ，以及缺少兄弟姐妹的80后90后
，以及自恋的时尚达人和自闭的都市隐者，都可以把车当作是自己想要的那个角色去依靠
、去信赖、去沟通 。与此同时 ，奖励型购车也越来越多
。如，A君升到了市场总监
，为犒劳自己多年的辛勤劳作，买部XC60吧；B君投资房市或股市赚了一大票（姑且假设） ，垂涎已久的捷豹XJ可以出手了；C女士儿子考上了重点大学
，买部新嘉年华吧...

最后就是个性化需求带来的购车动力。第一类是改装车发烧友，从三菱到福克斯 ，从雨燕到奥迪都是他们的目标 。听说过一神人
，花了十多万来改装自己的飞度用来深夜飙车。第二类是运动车型的铁杆粉丝
。他们热衷一切操控性好的车型，从平民的Cross-Polo ，到宝马3系
，再到保时捷911和布加迪威龙，都有他们津津乐道的话题和慷慨解囊的行动。第三类是收藏者 ，从悍马H2到劳斯莱斯幻影
，不求驾驭，但求有他人之未有 。这类人虽属小众市场 ，但影响不容小觑
。

关于“为什么中国人都有买车的情节
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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