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汽车上brake hold的是自动驻车系统 。
brake hold功能开启后 ，如遇短暂临时停车 ，通过刹车踏板即可将车停住 。在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力。
在陡坡或湿滑路面上激活了制动力保持系统时，若将脚从制动踏板上移开，则车辆可能会移动 。若车辆意外移动 ，则可能会造成车祸 ，导致车内人员严重受伤或死亡 。
扩展资料当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动 ，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成 ，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩。
这样对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度 ，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动 ，并不会太大，以便再次踩油门前行时 ，不会有太严重的前窜动作 。
而临时驻车超过一定时限后 ，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动 。当车辆欲将前行时 ，电子系统会检测油门的踩踏力度 ，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
option什么意思车上的
brake hold是自动驻车键，按下此键 ，当稍用力踩刹车停住后 ，不需要再把脚踩在脚制动上，此时车子处于刹车状态 ，当你再踩油门时 ，自动解开制动 。
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后 ，比如在停车等红绿灯的时候 ，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作 ，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了 。现在越来越多的高档进口车会将该配置列为标配 ， 国产车上有些也配备此键。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门 、离合配合来舒畅起步 。而自动驻车是遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动 ，驾驶者只需要控制车速即可 。（图/文/摄： 许双和） @2019
Option有选择汽车专业设备的说明。车内的按钮种类很多 ，越高档的车，按钮越多 。除了少数国产车，大部分车辆的关键标志都是用英文字母表示的 。
不要按汽车上的这七个按钮。
1.自动手刹按钮
随着汽车配置的不断增加 ，很多车型都配备了自动泊车功能 。自动手刹的原理和传统手刹是一样的 ，所以开车的时候不要乱按，尤其是高速行驶的时候 ，非常危险 。
2.气囊按钮
安全气囊的开关按钮通常位于车辆中控台的最右侧或手套箱中。如果此开关关闭 ，在发生碰撞时气囊不会弹出。因此，最好不要关闭安全气囊开关 。如果忘记打开 ，发生交通事故后后果不堪设想 。
3.自动前照灯按钮
很多新手司机喜欢将大灯设置为自动模式 ，但自动大灯在判断时间上存在问题，会导致大灯晚开 ，造成安全隐患。所以最好选择自己开 、关大灯 ，根据白天的黑暗程度来开大灯 。
4.ESP按钮
一般来说，现在很多车都有这个功能 ，但是很多新手不知道也不了解 。车辆在湿滑路面上行驶时 ，容易打滑和侧翻。该功能可以有效降低此类事故发生的概率 。因此，下次遇到湿滑的路面记得打开ESP按钮 。
5.燃油箱按钮
油箱按钮有时会打开，不容易找到。如果油箱盖没有及时关闭 ，会有被盗油的风险 。目前汽车上的装置大多是电控的 ，油箱盖上有一个锁紧电机，解锁后只能通过机械旋转开关再次按下油箱盖才能打开(油箱盖也可以自行退回) 。当车速超过20km/h时 ，汽车会自动锁止 ，部分高端车的油箱盖会打开，汽车启动后 ，仪表会在行驶时发出报警。
6.发动机罩按钮
发动机按钮通常隐藏在驾驶舱内 ，部分车型的这个按钮上没有logo，大部分车型开启后仪表盘上也没有logo 。因此 ，很多司机在不知情的情况下错开引擎盖是非常常见的 ，尤其是在紧急情况下 。
7.驱动模式按钮
很多越野车都有这个按钮，但是在一些比较老旧的越野车上 ，需要手动切换。一般可以设置为2WD模式。除非你是一个特别有经验的越野玩家 ，否则尽量不要碰这个按钮 。
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我是金源号的签约作者“千千”
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