长城m4怎么样/长城m4怎么样值得买吗

本文目录一览：

• 1、长城m4优缺点
• 2 、长城1.5t发动机优缺点m4
• 3、请问长城M4这车有什么缺点?
• 4
  、长城m4汽车最大缺点是什么?
• 5、长城m4汽车最大缺点
• 6 、福特翼博和长城m4对比

长城m4优缺点

1
、长城M4的优点主要包括较高的通过性、经济实用 、时尚外观等，而缺点则体现在操控一般
、空间不足等方面 。优点：较高的通过性：长城M4拥有较高的底盘设计 ，离地间隙达到了185mm，这使得它在各种路况下都能表现出色
，尤其适合在复杂多变的道路环境中行驶。

2、通过性良好：长城M4的底盘高度设计适中，这使得它在面对马路牙子以及一些复杂路况时 ，都能较为轻松地应对
，能够满足日常城市通勤以及一些轻度越野的需求
。缺点高速加速性能欠佳：当车速达到100公里以上时，车辆的加速显得较为乏力 ，动力输出不够充沛
，在高速超车等情况下可能会让驾驶者感到有些吃力。

3 、长城5T发动机（常见于M4等车型）的优缺点需结合实际使用场景分析，整体表现符合家用需求但存在部分短板核心优点 燃油经济性较好采用多点电喷技术 ，配合轻量化设计
，市区综合油耗约7-8L/100km，高速可低至6L左右 ，在同级别小排量涡轮中处于中游水平
，适合日常通勤 。

4
、长城M4优缺点详细分析优点通过性出色 离地间隙达185mm，高底盘设计使其能轻松应对城市道路和乡村烂路 ，适合轻度越野需求
。车身小巧灵活，兼顾SUV通过性和城市停车便利性。动力系统成熟可靠 搭载长城自主研发的5L VVT全铝发动机
，动力输出平稳，满足日常代步需求 ，维护成本较低 。

5、长城M4是一款性价比较高的紧凑型SUV
，其优缺点分析如下：优点： 外观设计时尚：长城M4的线条流畅，动感十足 ，给人一种时尚大方的视觉体验
。 内部空间宽敞：尤其是后排乘客的腿部空间
，让乘坐更加舒适。 操控性能稳定：无论是城市驾驶还是越野行驶，长城M4都能提供稳定而舒适的驾驶感受 。

长城1.5t发动机优缺点m4

长城5T发动机（常见于M4等车型）的优缺点需结合实际使用场景分析 ，整体表现符合家用需求但存在部分短板核心优点 燃油经济性较好采用多点电喷技术
，配合轻量化设计，市区综合油耗约7-8L/100km ，高速可低至6L左右
，在同级别小排量涡轮中处于中游水平，适合日常通勤
。

缺点高速加速性能欠佳：当车速达到100公里以上时 ，车辆的加速显得较为乏力，动力输出不够充沛
，在高速超车等情况下可能会让驾驶者感到有些吃力。广播接收存在瑕疵：部分车主反映，在收听一些常听的电台时 ，会出现杂音干扰的情况
，这可能是由于天线或者一体机的质量问题导致的，影响了收听体验 。

长城M4的发动机在理论上是比较耐用的
。以下是具体分析：技术成熟：长城M4搭载的是长城自主研发的GW4G15T的5L自然吸气发动机 ，这款发动机在长城的多款车型中都有广泛使用
，包括C30 、C50等，技术相对成熟。

性能表现：加速能力：0-100km/h加速时间为7秒 ，动力响应迅速 。油耗表现：在负载两名成年人及少量测试道具的条件下
，综合路况（20%拥堵+80%通畅环路）测试中，百公里油耗为46L；日常综合油耗约为2L ，燃油经济性表现良好。匹配车型：主要搭载于长城腾翼C50
、腾翼V80等车型
，兼顾家用与动力需求
。

缺点相比水冷，风冷的成本更低 ，制造工艺也简单，增加发生故障的风险。压缩后的高温空气在经过中冷器后
，温度可以降到50多度，不能够有效抑制爆震的产生 。比亚迪的发动机在参数和实际反馈都要优于长城那款
。

技术背景与优化 哈弗H6的5T发动机起源于5L自然吸气发动机的改良 ，并经过不断优化升级
，性能和质量得到了显著提升。这是长城和德国博世合作开发的全铝VVT涡轮增压发动机，坚固耐用 。同时 ，采用缸内直喷技术
，不仅增加了动力，还降低了油耗 ，并申请了92项国家专利
，体现了其在技术方面的创新和实力
。

请问长城M4这车有什么缺点?

1、长城M4汽车最大缺点是动力弱 、高速噪音较大且外观设计较为中庸，具体分析如下：动力弱：长城M4搭载的发动机在动力输出方面表现不够强劲。在车辆起步阶段 ，动力响应相对迟缓
，需要较长时间才能达到理想的加速状态，这会影响驾驶者在城市拥堵路况下的跟车和超车体验 。

2、动力弱 高速噪音较大 与同期新出的车相比样子也比较中庸
。后备箱门难关 ，真不是一般的难关，尤其冬天
，不使劲根本关不上，害怕使劲太大了把玻璃震碎 ，已经参照论 坛里的方法处理过
，完美解决。减震太硬，影响舒适度 。

3
、缺点：操控一般：在操控方面 ，长城M4的指向性表现一般
，悬挂系统的支撑力稍显不足，驾驶体验中等
。空间不足：后排空间较小 ，影响后排乘客的乘坐舒适性；同时
，储物空间也不够丰富，行李箱空间纵向深度和宽度都不大 ，存放大件行李有点勉强。

4、长城M4汽车在空间和动力方面存在一些问题 。车辆内部空间相对较小
，给乘客和行李的放置带来不便。起步时的表现也让人感觉不够强劲，对于驾驶体验有所影响
。更令人困扰的是在4S店的服务体验。这里的销售人员和工作人员态度存在问题 ，服务态度不佳 。

5 、缺点高速加速性能欠佳：当车速达到100公里以上时，车辆的加速显得较为乏力
，动力输出不够充沛，在高速超车等情况下可能会让驾驶者感到有些吃力
。广播接收存在瑕疵：部分车主反映 ，在收听一些常听的电台时
，会出现杂音干扰的情况，这可能是由于天线或者一体机的质量问题导致的 ，影响了收听体验。

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、长城M4优缺点详细分析优点通过性出色 离地间隙达185mm
，高底盘设计使其能轻松应对城市道路和乡村烂路，适合轻度越野需求 。车身小巧灵活 ，兼顾SUV通过性和城市停车便利性
。动力系统成熟可靠 搭载长城自主研发的5L VVT全铝发动机
，动力输出平稳，满足日常代步需求 ，维护成本较低。

长城m4汽车最大缺点是什么?

长城M4汽车最大缺点是动力弱、高速噪音较大且外观设计较为中庸
，具体分析如下：动力弱：长城M4搭载的发动机在动力输出方面表现不够强劲 。在车辆起步阶段，动力响应相对迟缓 ，需要较长时间才能达到理想的加速状态，这会影响驾驶者在城市拥堵路况下的跟车和超车体验
。

长城M4汽车在空间和动力方面存在一些问题。车辆内部空间相对较小
，给乘客和行李的放置带来不便 。起步时的表现也让人感觉不够强劲，对于驾驶体验有所影响
。更令人困扰的是在4S店的服务体验。这里的销售人员和工作人员态度存在问题 ，服务态度不佳 。

缺点动力性能较弱 5L发动机最大功率仅78kW
，扭矩139N·m，加速和爬坡表现一般 ，不适合追求驾驶激情的用户。驾乘舒适性不足 悬挂调校偏硬
，支撑性较差，过弯或颠簸路段体验生硬
。高速行驶时车内噪音明显（风噪 、胎噪） ，影响静谧性。

缺点：操控一般：在操控方面
，长城M4的指向性表现一般，悬挂系统的支撑力稍显不足 ，驾驶体验中等 。空间不足：后排空间较小
，影响后排乘客的乘坐舒适性；同时，储物空间也不够丰富 ，行李箱空间纵向深度和宽度都不大，存放大件行李有点勉强
。

长城m4汽车最大缺点

1
、长城M4汽车最大缺点是动力弱、高速噪音较大且外观设计较为中庸
，具体分析如下：动力弱：长城M4搭载的发动机在动力输出方面表现不够强劲。在车辆起步阶段，动力响应相对迟缓 ，需要较长时间才能达到理想的加速状态
，这会影响驾驶者在城市拥堵路况下的跟车和超车体验 。

2 、长城M4汽车在空间和动力方面存在一些问题
。车辆内部空间相对较小，给乘客和行李的放置带来不便。起步时的表现也让人感觉不够强劲 ，对于驾驶体验有所影响 。更令人困扰的是在4S店的服务体验
。这里的销售人员和工作人员态度存在问题
，服务态度不佳。

3
、①动力弱 ②高速噪音较大 ③与同期新出的车相比样子也比较中庸 。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继MM2之后的第三款车型 ，沿袭了M系家族个性化气质
，是十足的硬派小型SUV
。作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm ，新车拥有较为不错的通过性。

4、缺点动力性能较弱 5L发动机最大功率仅78kW
，扭矩139N·m，加速和爬坡表现一般 ，不适合追求驾驶激情的用户 。驾乘舒适性不足 悬挂调校偏硬，支撑性较差
，过弯或颠簸路段体验生硬。高速行驶时车内噪音明显（风噪 、胎噪），影响静谧性
。

5
、缺点：操控一般：在操控方面 ，长城M4的指向性表现一般
，悬挂系统的支撑力稍显不足，驾驶体验中等。空间不足：后排空间较小 ，影响后排乘客的乘坐舒适性；同时
，储物空间也不够丰富，行李箱空间纵向深度和宽度都不大 ，存放大件行李有点勉强 。

福特翼博和长城m4对比

1、福特翼搏和长城M4在价格 、配置、油耗等方面各有特点
，福特翼搏配置更丰富但价格较高，长城M4价格亲民但配置信息相对较少
。价格方面：福特翼搏厂商指导价为98-158万 ，经销商报价99-158万；长城M4厂商指导价为39-79万
，暂无经销商报价。

2
、动力方面，翼搏搭载5L自然吸气和0T涡轮增压两种发动机 ，其中，5L发动机最大功率81Kw
，峰值扭矩140Nm，与之匹配的是5速手动或6速PowerShift双离合变速器；0T发动机最大功率92kw ，峰值扭矩170Nm
，与之匹配的是5速手动变速器 。

3、二手市场价格：根据车况 、年份和配置不同，二手翼搏价格大致在4-8万元之间
。例如：2018款5L自动舒适型（行驶5万公里）约5万元；2019款0T自动尊翼型（行驶3万公里）约7万元。

4
、福特翼搏最值得推荐的为2018款车型 ，若预算有限
，2017款也是不错的选择 。2018款作为停产前最后改款车型优势明显
。核心优势方面，它新增了0L四驱版本 ，配备多连杆独立后悬架和智能四驱系统
，解决了早期车型后悬挂偏硬的问题，通过性和操控性大幅提升。