销量最后的国产车型车

网上有关“销量最后的国产车型车 ”话题很是火热 ，小编也是针对销量最后的国产车型车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

最近几年 ，国产车的发展速度令人咋舌
，纵观每个月的汽车销量排行榜可以看到，像哈弗H6、长安CS75 、吉利博越这些热门SUV已经对合资车造车了很大的冲击 ，而且不少车企都开始不满足于现状，纷纷研究起了高端产品
，例如吉利的领克系列
、长城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等，前景可谓一片光明
。在这种情况下 ，一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了
，今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一。

众所周知，相对于SUV来说 ，国产轿车的发展相对缓慢
，尤其是到了中高端领域，大家在买车的时候还是更倾向于雅阁 、帕萨特
、迈腾、凯美瑞这些合资大品牌车型 ，豪华车更是BBA的天下
，国产车很难在市场上占有一席之地 。2015年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注 ，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型
，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车
”
。自上市以来 ，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车 、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车
、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车，拿到了无数荣誉
，但就是这么一台开创了国产轿车新时代的产品，如今却落得晚景凄凉。

在刚刚过去的2020年1月份 ，吉利博瑞单月只卖出了554辆
，在中型车销量榜单中排名第28位 。反观其它国产车，红旗H5在1月份的销量为5768辆 ，长安锐程CC和宝骏RC-6分别卖出2391和1834辆、广汽传祺GA6收获了1011辆
，排名都在博瑞之上，那么曾经的“最美国产车”为何短短几年就日薄西山了呢？

既然是“最美国产车 ” ，那么对于博瑞的颜值自然要说一说
，吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计?，采用四门溜背式造型 ，其中应用了水滴涟漪 、华夏云纹
、西湖拱桥等中国传统文化元素
，并且还融合了一部分沃尔沃的设计理念，兼具国际潮流及东方美学 ，因此在上市后就荣获了2016中国年度车、轩辕奖年度大奖等多个奖项，这在当时汽车设计还比较朴素的年代
，博瑞可以说是集万千宠爱于一身。

而且作为一款有着划时代意义的产品，吉利博瑞在性价比方面也是给足了诚意 ，2015款车型在当时的指导价格是11.98万-22.98万
，整车内饰采用了大量软性材料和皮革包裹，做工精致用料考究 ，在这方面也是在向豪华品牌沃尔沃靠拢
。并且新车全新标配定速巡航 、自动驻车
、无钥匙启动、无钥匙进入 、皮质多功能方向盘
、仿皮座椅、LED日间行车灯 、自动头灯
、全车车窗一键升降、感应雨刷 、自动分区空调以及后座出风口
，这些功能在当时来讲已经算是非常丰富了。

基于上述优点，博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注 ，其销量也一直引领着国产中型车 。不过在成功的背后却也隐藏着很多问题
，首先是它的油耗比较高，2015款吉利博瑞提供了1.8T、2.4L以及3.5L三个动力版本 ，抛开3.5L的旗舰版
，大多数消费者选择的1.8T和2.4L车型，实际油耗都达到了百公里10L以上 ，部分车主甚至开出了13L/百公里的油耗，这让很多人感到头痛
。另外博瑞的保值率也是一大问题
，很多车主在购车时的落地价格达到17
、8万，开了两年想换车 ，但二手车只能卖10万左右
，亏了将近一半，这些不太好的口碑都为日后的没落埋下伏笔。

另外 ，常言道逆水行舟不进则退
，如今国产车已经呈现百花齐放的态势，像红旗H5这样豪华车起步价格不超过15万 ，其它诸如长安锐程CC、广汽传祺GA6等车型也不断更新换代
，在设计方面已经十分成熟，吉利博瑞虽然在期间也进行了一次改款 ，对外观 、内饰均有所调整
，比之前更加精致，并且升级了动力系统 ，推出了1.5T混动以及1.8T燃油车型，对油耗有了较大改善
，但却再也不是一枝独秀了 。作为如今国产品牌的领头羊，吉利无论在轿车还是SUV方面 ，都有很多款明星级产品
，像博越
、缤越、帝豪等车型都非常受欢迎，也许是总体战略发展的需要 ，这几年吉利并没有在中型车市场上花太多的心思
，始终在吃博瑞留下的老本，但如果这种情况继续下去 ，或许“最美国产车
”真的就要彻底淡出人们的视野了
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2020年6月国内SUV销量榜出炉了，前十名中国产车与合资车各占一半

易车原创 虽然我们和2022年已经厮混了将近半月 ，但充满变数和机遇的2021依然令人难忘 。从一定程度上说
，那是属于国产品牌的一年，在其中我们看到了众多老牌车企不断推陈出新 ，也见识到众多新势力的不俗创造力
。最终，一切努力和实力都会体现为销量数据上的一个个真实数字
，今天我们就来最后回望一次2021，看看有哪些国产车在2021年最后一个月交出了惊艳的答卷。不拘于价格和定位 ，盘点2021年12月国产车销量前十 。

第十位：理想ONE

2021年12月销量14087台

理想ONE是前十榜单中最令我惊喜的车型之一
，它诞生的时间不算长，33.8万的价格也不算便宜 ，能取得如此的市场认可足以证明其产品实力
。

在2021年造车新势力全年销量排行中
，理想汽车凭借理想ONE这款单一车型90491台的销量获得第三位，绝对算得上是惊人的成绩。

第九位：长安CS55

2021年12月销量14226台

第二代长安CS55PLUS车型的推出吸引了很多消费者的关注 ，新车在设计 、配置
、空间和动力等多方面都有明显升级
，尤其是和UNI系列接近的设计会受到很多年轻用户的青睐 。同时上一代的CS55PLUS也同堂销售，创造了更多选择空间

第八位：吉利博越

2021年12月销量14434台

吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老 ，一直以来都保持了不错的销量。目前博越车系中包括博越X和博越百万款/亚运版两种车型
，前者主打10-13万的主流市场，后者则凭借更亲民的价格和良好口碑在低价市场保持热销 ，布局较为完备
。

第七位：长安CS75

2021年12月销量14466台

长安CS75PLUS，一款曾经和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手
，这款车在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。眼下新款CS75PLUS已经越来越近，外观内饰均有变化 ，同时还将搭载蓝鲸新一代动力
，考虑这款车的朋友不妨等等看 。

第六位：比亚迪宋

2021年12月销量22340台

严格意义上来说比亚迪宋涵盖了多款细分车型，包括最入门的宋经典版、中端的宋Pro和相对定位高的宋PLUS ，覆盖了6-15万的广泛价格区间
，其中宋Pro和宋PLUS都是被众多网友交口称赞的网红车型，口碑表现不俗
。

第五位：五菱宏光

2021年12月销量25882台

凭借这样的好成绩 ，五菱宏光也拿下了12月MPV销量排行榜的冠军。当然从车型结构上来说五菱宏光肯定是MPV
，但也不能把它和狭义上的MPV相提并论 。它的高销量完全是大家的意料之中，微面市场王者的基本操作罢了
。

第四位：比亚迪秦

2021年12月销量25940台

比亚迪秦同时出现在了乘联会轿车排行榜和新能源轿车排行榜中 ，它的热销其实也可以看做是比亚迪新能源技术的“威力”
，无论是纯电还是插混车型都广受欢迎，尤其是适应性更广的DM-i车型 ，性价比非常突出。

第三位：吉利帝豪

2021年12月销量27798台

帝豪在一定程度上已经成为亲民家轿的代名词，尤其是第四代车型推出之后
，全新升级的设计更是去除了车辆的廉价感 。最高8万多的价格买到一辆配置丰富质量可靠的家用车，听上去确实难以拒绝
。

第二位：哈弗H6

2021年12月销量41456台

对于哈弗H6我觉得确实没什么可介绍的 ，因为如果你要买一台国产紧凑级SUV
，你就一定做过这款车的功课。历经10年3代车型的发展，哈弗H6已经日趋成熟 ，均衡的表现是它制胜的关键 。

第一位：宏光MINI

2021年12月销量50561台

第一位的结果完全是大家的意料之中
，宏光MINI开拓了一个超低价的纯电微车市场，也顺理成章的成为了该级别的销冠
。虽然这款车热销的主要原因就是因为便宜 ，车型本身也没什么技术含量可言
，但解决广大消费者基础的出行需求也是硬道理。

最后

销量是指导购买决策的一个关键指标，如果你不知道要买什么车 ，那就衡量好预算和需求在对应的级别选出销量高的几款车
，从它们之中挑一款踩坑的风险会更小 。

回顾2021年12月的国产车排行，首先占据主流的还是家用取向的SUV和轿车 ，而一头一尾分别是超低价的国民小车和备受欢迎的新势力SUV，这样的结果也算是有趣
，

近几年来国产汽车品牌在SUV领域已做得越来越好，甚至有不少国产SUV在每月的销量上都超越了绝大部分的合资车 ，这不
，在乘联会刚刚公布出来的2020年6月国内SUV销量榜前十名中国产车就占据了一半取得了与合资车持平的成绩，接下来我们就来看看在6月份销量排在前十名的分别都是哪些车型吧。

第一名：长城汽车-哈弗H6

6月销量：22803台

哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主 ” ，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置
，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的
。

第二名：长安汽车-长安CS75?PLUS

6月销量：20562台

在近几个月内长安汽车-长安CS75?PLUS完全可以算是一款“黑马”车型了 ，这款新车自推出开始便就取得了非常不错的销量成绩
，不过长安汽车-长安CS75目前是分为普通版本与PLUS版本的，也就是销量成绩是两款车共同取得的 ，这点需要注意一下。

第三名：东风本田-本田CR-V

6月销量：19343台

虽然国产SUV的销量都是比较不错
，但一些老牌的合资SUV依然还是能够吸引到很多的消费者，例如这台东风本田-本田CR-V便是如此 ，该车引入国内且实现国产的时间比较早，长期以来也积累了不错的口碑
，因此到现在这台车也还是能够取得不错的销量表现 。

第四名：上汽大众-途观L

6月销量：19224台

在众多的合资汽车品牌中，大众一直以来都是一个非常受国人喜欢的品牌 ，该品牌旗下基本上每款车型都能取得较好的市场表现
，像这台上汽大众-途观L便是一个比较典型的例子了，在6月该车也取得了销量榜第四名的好成绩
。

第五名：吉利汽车-博越

6月销量：17882台

博越是吉利旗下最畅销的一款SUV ，这款车由于各方面的表现都比较出色
，因此在刚推出时就被很多人所看好，直至目前该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中。

第六名：比亚迪-宋

6月销量：16840台

在大多数人的印象中比亚迪品牌一直以来在新能源汽车领域做得非常出色 ，但是在传统的燃油车领域却做得一般
，不过自从比亚迪-宋这台车上市后这种观念似乎就已得到了转变，目前比亚迪宋分为经典版以及PRO版两个版本 ，特别是PRO版本在销量上更是表现得极为出色
，不过比亚迪宋与长安CS75一样，其每月的总销量实际上是由两款车共同组成的 。

第七名：一汽丰田-RAV4荣放

6月销量：16797台

一汽丰田-RAV4荣放一直以来的销量都是不错的 ，而经过大改款之后的现款一汽丰田-RAV4荣放由于整体上的变化都非常大，在改款上市之初销量表现出现了短暂的低迷状态
，但随着时间的推移，这款车又逐渐恢复了以往畅销的状态
。

第八名：北京奔驰-奔驰GLC

6月销量：16604台

虽然北京奔驰-奔驰GLC是一款起售价已接近40万的豪华品牌SUV ，但较为高昂的售价却丝毫没能对它的销量造成影响
，而豪华SUV也能够进入国内SUV销量榜前十的情况确实还是比较少见的。

第九名：上汽集团-荣威RX5

6月销量：16429台

在10-15万这个价位区间的国产SUV中，上汽集团-荣威RX5也是一款比较畅销的车型 ，该车与同级别的国产SUV相比最大的优势在于油耗表现会更为出色一些 。

第十名：一汽-大众-探岳

6月销量：16290台

上汽大众的中型SUV是途观L
，而一汽大众的中型SUV是探岳，所以探岳和途观L可以算是兄弟车型 ，既然途观L的销量都是比较不错的
，那么起售价更低的一汽-大众-探岳自然销量也不会差
。

综上所述便是2020年6月国内SUV销量榜前十名具体排名的一些介绍了，整体看下来在前十名的十款车中国产车与合资车各占了一半 ，与以往相比国产车在前十名中的占比是略有下滑的
，因此我们国产品牌还需要继续努力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

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